Información para preparar la vuelta al mundo en moto...

La preparación de un viaje, para dar la vuelta al mundo en una moto requiere de muchos detalles... Partiendo de la base de que cada cual nos organizamos el viaje de formas muy diferentes según las circunstancias de cada uno. A continuación propongo una serie de consejos y recomendaciones a tener en cuenta, a la hora de organizar nuestro viaje. (Todo esto es un recopilación de varias páginas de internet especializadas en estos temas y de otros moteros que ya prepararon sus viajes y estan rodando por el mundo).

Documentacióna a tener en cuenta a la hora de preparar un largo viaje como el que yo estoy preparando para mí vuelta al mundo. Un consejo muy interesante escanear todos tus documentos (pasaporte, permiso de conducir, tarjetas de crédito, documentación de la moto etc.) y tenerlos guardado en tu cuenta de correo. De esta manera, si se te pierden o te roban, pues al menos puedemos contar con una fotocopia y tendremos toda la información para cualquier gestión.

1º) Pasaporte:

El pasaporte es tu tesoro al momento de hacer un viaje de esta naturaleza, después de la tarjeta de crédito claro está! el pasaporte debe estar vigente al menos durante los siguientes seis meses desde que se piden los visados y tener suficientes hojas en blanco.

Cómo obtener y renovar el Pasaporte:

Aquí, el listado de requisitos para solicitar un Pasaporte en España que será expedido por las Jefaturas Superiores y Comisarías de Policía a los españoles:

El trámite es individual y personal

Quienes lo soliciten deberán presentares personalmente en la Oficina expedidora con la documentación requerida, a saber:

Los mayores de edad deberán presentar Documento Nacional de Identidad, fotografía tipo carné reciente, en color y con fondo claro, liso y uniforme, tomada de frente.

Para los menores de edad sin documento de identidad se aplican los mismos requisitos y se agrega la certificación literal de nacimiento expedida por el Registro Civil y el documento nacional de identidad de la persona que ejerza la patria potestad o tutela.

Para el caso de renovación de Pasaporte se deberá presentar el que e encuentra en vigor próximo a vencerse, pero en el caso de haber sido extraviado o sustraído se deberá presentar un justificante de denuncia -se recomienda tramitar la renovación 90 días antes del vencimiento-.

La validez del pasaporte es de cinco años si es que el titular tiene menos de treinta años de edad en la fecha de su expedición, en tanto, para mayores de 30 años, la validez será de diez años. Para los menores de cinco años la validez del pasaporte se limitará a dos años.

Para los casos de pérdida o robo del pasaporte en vigor, la validez del primer duplicado tendrá la misma fecha de vigencia que el Pasaporte original.

Algunas consideraciones extra que deben tenerse en cuenta a la hora de tramitar el pasaporte es que para iniciar el trámite es necesario pedir una cita previa que se puede conseguir por teléfono o vía internet: el teléfono es 902 247 364 y la web es Cita Previa.

Si luego de este artículo y de haberte comunicado para tu cita previa sigues con dudas, puede visitar la página del Ministerio del Interior para ahondar y repasar los requisitos.

2º) Visados:


Al viajar el exterior, uno de los temas más importantes a tener en cuenta es que tengamostoda nuestra documentación en regla para poder hacerlo. Esto es: pasaporte vigente yvisados o permisos de entrada a los países que querramos visitar. Es fácil decirlo, pero muchas veces es muy trabajoso conseguirlo.

Existen varios tipos de visados, entre las que se encuentran:
Visado de tránsito: sirve para que una persona que deba hacer escala en un país para luego ir a otro, pueda permanecer en esta escala por lo general en un máximo de 3 días.

Visado de turista: para personas que deseen visitar dicho país para el propósito de conocerlo, en calidad de turista, y no se permite que la persona haga negocios dentro del país al cual se visita o trabajar en este, solo gastar dinero. A excepción de otras visas esta generalmente es gratis. Por lo general tiene duraciones entre 1 a 6 meses.

Visado de trabajo: solo para propósitos de trabajar siempre y cuando una empresa del país de destino lo contrate para tales efectos. Es más extensiva en tiempo y renovable.

Visado de estudiante: para los efectos de una persona que está matriculada en un centro educacional del país de destino. Como lo dice el nombre, es una Visado para estudiar en dicho país.

Visado diplomática: para personas que ostenten un cargo diplomático puedan visitar tal país para efectos diplomáticos tales cual visitas oficiales de mandatarios, o efectos de embajada.

Visado de periodista: para aquellos que ejerzan la profesión de periodista, puedan realizar las labores propias de su profesión, cubrir ciertos eventos que se estén realizando en dicho país, de naturaleza relevante o de investigación. Entre los paises que exigen este tipo de visado están: Arabia Saudí, Corea del Norte, Cuba, Estados Unidos, Irán y Zimbabwe en que la muchos de los casos son rechazados.

Visado de matrimonio: para quienes contraigan matrimonio con una persona que posea nacionalidad del país de destino.

También pueden diferenciarse entre visados de entrada y visados de salida:

Visado de entrada: Es una autorización para quien lo obtiene que le permite entrar en el país al que se dirige. Se trata de una forma que tienen los gobiernos de controlar el tránsito de extranjeros. Estos visados son de dos tipos: los de pasaporte, que permiten el acceso a un país para una visita de duración definida, y los de inmigración, que suponen una autorización para residir en el país de forma permanente. Los segundos requieren muchos más requisitos y pueden ser de difícil obtención.

Visado de salida: Es el que algunos países exigen a sus ciudadanos cuando desean viajar al extranjero. Se trata de visados que se encuentra en condiciones políticas, sociales o económicas desfavorables, y con los que se pretende evitar un éxodo incontrolado de nacionales.

Una vez definido los países a visitar se debe preveer con tiempo los visados que se necesitarán. Para tramitar los visados es muy útil entrar en World servicios o http://www.visados.org/, para ver listado actualizado de países que lo solicitan necesitas, que tipo de visados necesitamos, como obtenerlos, costes y el tiempo que tarda +- para que te lo den.

En este momento es necesario visado para entrar en los siguientes países:

AFGANISTAN, ANGOLA, ARABIA SAUDI, ARGELIA, ARMENIA, AUSTRALIA, AZERBAIAN, BAHREIN, BANGLADESH, BENIN, BHUTAN, BIELORRUSIA, BURKINA FASO, BURUNDI, CAMBOGDE, CABO VERDE, CAMERUN, CENTRO AFRICANA REPÚBLICA, CHAD REPUBLICA DEL, CHINA, CONGO REPÚBLICA DEL, CONGO REPÚBLICA DEMOCRATICA DEL COSTA DE MARFIL, CUBA, DJIBOUTI, EGIPTO, ERITREA, ESTADOS UNIDOS DE AMERICA, ETIOPIA, FILIPINAS, GABON, GAMBIA, GHANA, GUINEA CONAKRY, GUINEA ECUATORIAL, GUINEA-BISSAU, REPÚBLICA DE, INDIA, INDONESIA, IRAK, IRAN, JORDANIA, KAZAJSTAN, KENYA, KIRGUIZISTAN, KUWAIT, LAOS, MADAGASCAR, MALI, MAURITANIA, MONGOLIA, MOZAMBIQUE, MYANMAR, NEPAL, NIGER, NIGERIA, OMAN, PAKISTAN, REPUBLICA ISLAMICA DEL, PAPUA NUEVA GUINEA, RUSIA, RWANDA, SANTO TOME PRINCIPE, SIERRA LEONA, SIRIA, SUDAN, REPÚBLICA DEL, TANZANIA, THAILANDIA, TOGO, TURKMENISTAN, UGANDA, UZBEQUISTAN, VIETNAM, YEMEN, ZAMBIA, ZIMBAWE

3º Carnet de Passages en Douane:

Para un viaje de estas características en tu moto, hay preveer mucha documentación. Uno de los documentos más importantes para viajar con nuestro propio vehiculo, es el CPD (CARNET DE PASSAGES EN DOUANE). Que viene a ser el pasaporte delvehículo. Básicamente es un permiso de importación temporal de vehículos a motor y nos evita tener que dejar un depósito en cada país.

Tiene la misma estructura que un pasaporte: el vehículo en cuestión está perfectamente identificado por marca, modelo, propietario,nº de chasis, nº de serie del motor, color y otros detalles identificativos, accesorios que lleve, etc. Después hay un montón de páginas para sellar en las aduanas de entrada y la salida de los países que exigen este documento para poder circular con tu moto. Este punto es muy importante, este documento nos lo sellen a la entrada y la salida de cada país, para no tener ningún tipo de problemas.

Afortunadamente cada vez son menos los países que lo exigen, pero aun son unos cuantos. ¿Que países lo exigen? Argentina, Australia, Bangladesh, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Emiratos Árabes, India, Indonesia, Irán, Irak, Jamaica, Japón, Kenya, Kuwait, Libano, Libia, Malasia, ueva Zelanda, Omán, Pakistán, Paraguay, Perú, Qatar, Senegal, Singapur, Siri Lanka, Suráfrica y países de Commowealth, Siria, Trinidad & Tobago, Uruguay, Venezuela y Yemen. 


NOTA: Esta lista puede no ser completa. Existen países que aceptan a veces el CPD. pero no forman parte de red AIT/FIA. Entre los países de África, el CPD no es exigido oficialmente, pero es conveniente estar en su posesión para facilitar la estancia temporal, como es el caso de Mauritania. (Yo he recorrido toda Latino-américa en mi moto con matricula española y en ninguna frontera me pidieron  el Carnet de Passages En Douane), yo creo que esto es un invento del RACE para sacar dinero...?

Entre los datos que constan en el CPD se encuentra el valor del vehículo. Esto es muy importante, ya que al tratarse de un permiso de importacióntemporal. Si no sellamos la salida de un país nos reclamaran que la importación no ha sido temporal y por tanto nos exigirán que paguemos la garantía del CPD. Quien noslo exigirá será nuestro automóvil club, puesto que el país que reclame le exigirá el pago a ellos, que nos lo repercutirán a nosotros.Esta garantía es un depósito o un aval que deberemos haber aportado en el momento de gestionar el CPD. La cuantía de este aval viene determinada por el valor venal y la antigüedad del vehículo. Con un valor venal de unos 5.600€ y una antigüedad de 4/5 años sale sobre unos 1.800€ (más lo que nos cobre el banco). Este dinero no es que se nos vaya a cobrar necesariamente, eso solo ocurrirá si no podemos demostrar que el vehículo ha salido del país en cuestión.

El CPD se puede tramitar en el automóvil club de cada país, en el caso de España se puede solicitar en cualquier oficina del RACE, para solicitarlo debemos aportar la documentación de la moto y el aval bancario. El coste de este documento ronda los 200€ y su validez es por un año, así que en viajes más largos hay que tener en cuenta la renovación y los modelos ya que hay varios modelos, con más o menos páginas dependiendo del nº de países que vayamos a visitar.

Cada página está dividida en 3 partes. Una se queda en el CPD y debe estar sellada la entrada y la salida a cada país y las otras dos, una se la quedan a la entrada y la otra a la salida en las aduanas. Con el fin de evitarnos problemas, es muy importante que estos datos sean lo más claros, ya que son nuestra prueba de que la moto entro y salió del país.

Lista de países que exigen el CPD:

Africa-> Burundi, Camerún, Congo, Djibouti, DRC, Egipto, Gabón, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Kenya, Libya, Malawi, Nigeria, Senegal (para vehículos con más de 5 años), Southern African Customs Union (BW/NA/LS/SZ/ZA), Sudán, Tanzania, Togo, Uganda.

Asia y Oriente Medio-> Bahrain, Bangladesh, India, Indonesia, Irán, Japón, Kuwait, Malasia, Nepal, Pakistán, Qatar, Singapur, Sri Lanka

Oceanía-> Australia (no obligatorio pero recomendable), Vanuatu

4º) Conducir Fuera de la Unión Europea:

El carné de conducir español está homologado con los demás países de la Unión Europea. Por eso, podemos viajar sin problemas con nuestro coche por prácticamente toda Europa, o alquilar un coche en el extranjero.

Esto cambia cuando salimos a países como Rusia, Marruecos o el norte de Chipre. Necesitamos un documento internacionalmente reconocido, denominado Permiso Internacional de Conducción, o más informalmente, carné de conducir internacional.

Se compone de una cubierta gris y 16 páginas donde constan los datos particulares del titular, así como los permisos que posee, todo ello traducido a varios idiomas: castellano, inglés, francés, alemán, portugués, italiano, árabe y ruso. Tiene un año de validez.

¿Cómo obtener el carné de conducir internacional?

En España, es sencillo. Basta acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico con nuestro propio carné de conducir en vigor. Deberemos rellenar el impreso correspondiente, presentar una foto de tamaño carné y un documento de identidad válido (DNI o pasaporte).

Los extranjeros pueden obtenerlo en España con su carné de conducir propio siempre que éste sea reconocido por España (algunos países no lo están). Se necesita además la tarjeta de residencia.

Se debe pagar una tasa administrativa que aumenta cada año. Actualmente el precio es de 9.40 euros. Es altamente recomendable molestarse en realizar este trámite si vamos a viajar fuera de la Unión Europea y pensamos que en un momento dado nos puede ser útil alquilar un coche, ya que el carné español puede no ser admitido.

Es muy importante recordar que el carné internacional no tiene validez en el país en que se expide. Es decir, en España, no nos valdría como sustituto del carné de conducir habitual, que debemos seguir conservando en vigor en todo momento mientras conduzcamos un vehículo.

Así que antes de cualquier aventura internacional a dos ruedas, acuérdate de este documento. Incluso en países donde el carné de conducir español esté admitido, nos puede servir de recambio en caso de pérdida, siempre que estemos fuera de España.

5º) Ateción sanitaria:

Un accidente o una enfermedad puede truncar nuestro viaje, nuestros sueños y nuestro bolsillo, y mucho más si se trata de un viaje como este para dar la Vuelta al Mundo donde se requiere tomar todo tipo de precauciones. En un país de la Unión Europea el viajero siempre recibe la asistencia adecuada presentando la Tarjeta Sanitaria Europea (TSE).  La Tarjeta Sanitaria Europea permite recibir asistencia sanitaria en todos los países de la Unión Europea (Austria, Bélgica, Chipre, República Checa, Alemania, Dinamarca, Estonia, Francia, Finlandia, Reino Unido, Grecia, Hungría, Italia, Irlanda, Luxemburgo, Lituania, Letonia, Malta, Países Bajos, Portugal, Polonia, Suecia, Eslovaquia y Eslovenia) en Liechtenstein, Islandia, Noruega (Espacio Económico Europeo) y en la Confederación Suiza.

Esta tarjeta está en funcionamiento desde el año 2004, después de que en el Consejo Europeo de Barcelona, celebrado el 15 y 16 de marzo del 2002, se tomará la decisión de sustituir los formularios de estancia temporal por una tarjeta magnética.

Esta tarjeta se otorga a las personas afiliadas a la Seguridad Social, trabajadores, pensionistas, familiares beneficiarios de estos colectivos, así como a los beneficiarios por su condición de personas sin recursos. (La tarjeta Sanitaria Europea se entregará en el momento que se solicite en cualquiera de los Centros de Atención e Información de la Seguridad Social)

En la mayoría de los paises del resto del mundo, sólo contararémos con este servicio ante un hipotético accidente o enfermedad, si contratamos un seguro privado de viaje adecuado a los paises que vamos visitar o  bien abonamos su coste. En el caso de Estados Unidos habitualmente la factura puede superan los 3.000 euros y llegar hasta los 80.000 para casos graves.

En Asia e Hispanoamérica también es muy importante elegir una buena compañía de seguros de viaje, especializada y cuyos corresponsales en la zona tengan acceso a los mejores hospitales. (Un imprevisto en alguno de estos países que requiera hospitalización, cirugía o repatriación sería un serio descalabro económico, por ejemplo para que te hagas una idea, para una hospitalización de 4 días por una simple infección en Tailandia tendríamos que pagar 110.885THB el equivalentes a unos 2.500 Euros y una operación de apendicitis en EE.UU nos costaría 13.700USD unos 10.000€).

RUSIA EUROPA DEL ESTE

La Sanidad Pública no está concertada con España. Sea como fuere, el nivel de respuesta de dicha sanidad es inferior al de la Unión Europea. Es necesario contar con un seguro de viaje para recibir asistencia sanitaria, cuya cobertura debe ser entre 3.000 y 6.000 euros para casos leves y de 12.000 euros para problemas más serios.

NORTE DE ÁFRICA Y RESTO DEL ARCO MEDITERRÁNEO

En naciones como Marruecos, Egipto, Jordania, Turquía y otras de la zona, la Sanidad Pública no está concertada con España, pero los países de esta área geográfica cuentan con una asistencia médica privada muy orientada y organizada para cubrir las necesidades de los turistas. Es necesario contar con un buen seguro de viaje para recibir la asistencia sanitaria correcta. Debe elegirse una compañía aseguradora de calidad, cuyos corresponsales en la zona deriven al viajero hacia los mejores hospitales. La cobertura de la póliza debe cubrir Entre 6.000 euros para casos leves y 15.000 euros para problemas más serios.

ÁFRICA CENTRAL Y SUDÁFRICA

No existe ninguna garantía de que los viajeros puedan recibir una atención médica suficientemente sofisticada para problemas serios. En caso de una incidencia grave debe evacuarse al afectado a Europa, el Norte de África o Sudáfrica. Normalmente se les dirige a este último país, donde existe muy buena medicina privada con un precio alto. Es fundamental contar con un seguro de viaje muy completo para ser evacuado correctamente en caso de gravedad, con una cobertura a partir de 15.000 euros.

ASIA

La asistencia sanitaria pública en Asia es inexistente para los extranjeros. Existe una red sanitaria privada muy buena, con médicos formados en países occidentales; aunque de alto coste. Es necesario contar con un buen seguro de viaje que disponga de los corresponsales en la zona que deriven al viajero hacia los mejores hospitales. El viajero que se desplace a zonas alejadas de los principales centros urbanos debe saber que, en ocasiones, las evacuaciones resultan complejas. El seguro debe tener una cobertura entre 15.000 euros para casos leves y 30.000 para problemas más serios.

SUDAMÉRICA
 

La asistencia sanitaria pública no cubre las expectativas de los viajeros españoles, con las excepciones de Chile y Argentina, sin embargo en los destinos turísticos existe una buena asistencia médica privada, por lo que es necesario contar con un seguro de viaje con una cobertura entre 15.000 y 30.000 euros. El viajero que se desplace a zonas muy lejanas de los principales centros urbanos debe saber que, en ocasiones, las evacuaciones resultan difíciles. Además, debe tener cuidado con los viajes en automóvil, pues existe riesgo de accidentes graves.

CENTROAMÉRICA Y CARIBE

La asistencia sanitaria pública no cubre las expectativas de los viajeros españoles. En los destinos turísticos existe una buena asistencia médica privada. En Cuba sólo pueden acceder los turistas que dispongan de su seguro de viaje, quienes reciben asistencia en un hospital especial, muy bien acondicionado y que cuenta con médicos magníficamente preparados. En todos los países de esta zona es necesario contar con un seguro de viaje con una cobertura superior a 15.000 euros.

Las compañías ofrecen seguros cada vez más especializados, dirigidos a clientes y situaciones específicas. Lo más importante al contratar uno es comprobar que cubra de forma inmediata todos los gastos de las emergencias médicas que puedan presentarse. Es aconsejable contratar un seguro que asuma los gastos directamente, en lugar de que sea el viajero quien se encargue de pagar una parte y luego reclamar el importe al regresar a su país.

1. Cobertura total durante todo el viaje: Verificar que ofrece asistencia médica al viajar al extranjero durante todo el trayecto y la duración del viaje.

2. Tipo de cobertura: Verificar que tipo de cobertura médica, hospitalaria, odontológica y farmacéutica dispone, cuales son los límites de prestaciones, si incluye a su familia o a otra persona que lo acompañe en el viaje.

3. Costes médicos: Preguntar si la aseguradora pagará los gastos de consultas y hospitalarios incluyendo el importe de los medicamentos y materiales descartables en el caso de ser necesario durante la asistencia, o si se hará por reembolso.

4. Transporte médico de urgencia: También es importante saber si el seguro se hará cargo de los gastos del vuelo de regreso y del servicio de primera clase en caso de cuidados médicos. ¿Esto que significa? Si se presentase el caso donde usted tuviese un cuadro clínico que le impidiese trasladarse sin asistencia médica o en el que usted estuviese seriamente enfermo y su traslado tuviese que realizarse en camilla o acompañado por una enfermera o médico que vigilase su estado de salud con frecuencia. Esto implicaría la necesidad de contratar varios asientos en el avión para poder acomodar la camilla. Las aerolíneas ofrecen hasta diez asientos en caso de ser necesario. Piense a cuanto ascendería el importe de este traslado sin seguro, para muchos sería impensable. La compañía de seguros tendría que afrontar los gastos por traslados en ambulancias, los vuelos, etc. En muchos casos, también se haría cargo de los gastos de alojamiento debidos a la espera para poder realizar el traslado.

5. Acompañante de emergencia: el seguro podrá cubrir los gastos de movilizar a un miembro de la familia hasta la persona herida o enferma durante la atención o internación del asegurado.

6. Urgencia con enfermedades pre-existentes: Si tiene alguna enfermedad preexistente con tratamiento, como diabetes, asma o cualquier otra; asegurese que le cubriría cualquier urgencia.

7. Deportes de riesgos o turismo de aventura: Si se decide por unas vacaciones llenas de emociones, tendrá que ser precavido y ultimar los detalles frente a cualquier inconveniente. Conviene aumentar el valor de la póliza para incluir la cobertura de los gastos médicos por accidente realizando un deporte de riesgo, como esquí, rafting, etc.

8. Pregunte todo lo que pueda: No tema preguntar, es importante que se aclare todas sus dudas e inquietudes. Viajará con tranquilidad y sabiendo perfectamente como actuar y con que coberturas puede contar frente a una emergencia en viaje.

Existen varias compañías especializadas en este tipo de viajes de larga duración alrededor del mundo, las mas conocidas son:

World Nomads - Columbus Direct - Europ Assistance - Europea de Seguros - Aseguradora Intermundial - Segurviaje Mapfre - IATI Seguros - Wordwide Insure - Travel Assist - Mondial Assistance - ARAG Compañía de seguros - AXA Travel Insurance Pedir un presupuesto online IATI

Algunas compañías también incluyen la asistencia odontológica. Esto es muy importante tenerlo en cuenta a la hora de contratar nuestro seguro, ya que  durante el viaje pueden aparecer problemas agudos e infecciones, dolores o traumas que requieren un tratamiento de urgencia de un dentista.

6º) Vacunas:

¿Qué vacunas aplicarse? dependiendo del país que visitemos....

Una pequeña relación de las más habituales a tener en cuenta a la hora de organizar nuestro viaje (esto solo es a nivel orientativo) si vamos hacer un viaje alrededor del mundo, es importante que consultemos a nuestro médico de cabecera o en centros de Vacunación Internacional. Ya que toda esta información es solo una recopilación de varias páginas médicas y foros.

Para más información haz click sobre el nombre...

Tétanos, Difteria, Hepatitis A, Hepatitis B, Tifoidea, Fiebre Amarilla, Cólera, Poliomielitis, Rabia, Meningocócica, Encefalitis japonesa, Encefalitis centroeuropea o encefalitis Primaveroestival

En algunos paises pueden solicitar la vacunación frente a la fiebre amarilla y, dependiendo del pais de destino, la duración del viaje y las actividades a realizar puede estar indicada la administración de otras vacunas no sistemáticas. Recuerda que alguna de estas vacunas debe administrarse un tiempo antes de iniciar el viaje (hasta dos meses en algunos casos). Puedes consultar las recomendaciones para el viaje a cualquier pais del mundo en la sección de itinerarios

7º) Botiquin de viaje:

No podemos tentar al destino, no hay que arriesgarse a estar a miles de kilómetros y no poder conseguir ese analgésico que necesitamos para el dolor de cabeza o el calmante que solemos tomar. Es probable que en el exterior los medicamentos tengan nombres distintos, graduaciones diferentes y hasta podemos tener restricciones para comprarlos si no tenemos una orden de un médico local.

La composición del botiquín de viaje depende del destino, evidentemente, los riesgos no son iguales en un circuito urbano, una estancia en una casa rural o un trayecto con deportes de aventura. Si se trata de un viaje a países del trópico, inicialmente y con la máxima antelación posible, habrá que acudir a un centro de vacunación, donde el viajero podrá obtener, según su destino concreto, y bajo prescripción facultativa las indicaciones precisas sobre el contenido del botiquín.

Pero sea cual sea el objetivo y destino del viaje es aconsejable llevar un botiquín mínimo que, sin sobrecargar el equipaje, contenga una serie de elementos que pueden contribuir a hacer el viaje más agradable.

Botiquín básico:
Todos los medicamentos que tomamos habitualmente
Analgésicos y antitérmicos
Ibuprofeno y Paracetamol fundamentalmente.
Desinfectantes tópicos
Clorhexidina, Povidona Iodada
Gasas estériles, tiritas y esparadrapo
Repelentes de insectos
Medicación contra el mareo
Cremas protectoras para el sol
Gotas oculares emolientes
Pinzas de punta fina para la extracción de cuerpos extraños
Tijeras de punta redondeada
Termómetro
En viajes a zonas de riesgo, estará también indicado llevar:
Redes mosquiteras impregnadas de un repelente de insectos
Sueros de rehidrataciónoral
Medicación antipalúdica (debe recordarse que la toma de la medicación antipalúdica debe iniciarse antes del viaje).
Desinfectante para el agua
Lejía para consumo humano, Tintura de yodo
Otros medicamentos bajo consejo médico:
Antibióticos
Antidiarreicos
Antiácidos
Polvos o crema antifúngica

Seguiré  recopilando información... Si tú tienes más y la quieres compartir aquí enviamela y la añadire para tener una base lo mas completa posible a la hora de preparar un viaje de esta caracteristicas...